Das Abwasser wurde vorbereitet

Schläuche gelegt, Schellen geschraubt , abgedichtet etc.
Die bestellten Abwassertanks (die im Zwischenrahmen eingesetzt werden sollen) können kommen.
Dazu muss leider nochmals der Koffer runter vom LKW.

Endlich auch mal wieder eine Probe- Einstell- Verschränkungstestfahrt

  

Für den TÜV benötigen wir Kotflügel und Unterfahrschutz.
Für uns selbst benötigen wir weitere Staufächer.

Diese Anforderungen wurden im Bau der Alu Konstruktionen berücksichtigt. Es bieten sich nun 4 Staufächer an, von denen eins der Leiter vorbehalten ist. (Ja, die soll nicht am Koffer, hängend angebracht werden, da wir diese Plätze später noch für Motorrad und Reserverad benötigen.)

Gefertigt wurde aus 2.5cm Aluvierkant, zugeschnittene Bleche wurden aufgeklebt und genietet. Alles wurde dann am Unterboden des Koffers verschraubt. (Bohren und Gewindeschneiden) – und lackiert mit schwarzem Hammerit.

Scheint stabil, ob das auch Geländefahrten aushält, werden wir erst später lernen.

 

 

Eine BW Leiter soll als sicherer Ein-Austritt für den Koffer dienen.

Dazu wurde die Leiter ein wenig modifiziert und entsprechende Alu Winkel angefertigt, die mit dem Koffer verschraubt wurden.

Nach Einhängen der Leiter kann diese gegen Wegrutschen oder Herausspringen durch im 3D Drucker gedruckten Bolzen gesichert werden.

  

Da bei der Eingangstüre keine Trittleiste (die auch als Zarge fungiert) mitgeliefert wurde, und diese auch für unsere Einbausituation so nicht bestellbar ist, wurde kurzerhand konstruiert und auf unserer SIDL BIGBOX 1500 gedruckt.

Die Zarge wurde anschließend einfach mit Ultra Kleber in den Türrahmen eingeschlagen.

 

Kocher, Wasserhahn und Spülbecken eingebaut.
Der Kocher ist ein Spiritus Kocher, der aber auch mit Strom betrieben werden kann. Der Stromanschluss wird nur bei Landstrom benutzt.

Für fließend Kalt-/Warmwasser wurde eine Silent-Druckwasserpumpe inkl. Ausgleichsbehälter im Stauraum unter dem Bett verbaut.

Ein Tisch mit verstellbarer Längsbefestigung und ausklappbaren Beitisch wurde gebaut.

Die Tischgestelle stammen vom Campingsausbauer.
Die Tischplatte aus Multiplex, Kanten rund geschliffen und lackiert. (Schoko Braun RAL 8017)

Die Sitzbank entstand aus Pappelsperrholz und ist aufklappbar (Stauraum)

Der gesamte Koffer wurde mit Metallschutzlack aus dem Fachhandel (Dickschicht) grundiert und lackiert. Dazu haben wir einfach Pinsel, Rolle und Abklebeband benutzt. Zweifacher Anstrich war ausreichend.

Die Farbe ist übrigens RAL 1015 elfenbein Satine

Anschließend wurden nochmals alle Außenkanten von Fenstern , Türen und angebrachten Blechen mit Ultra Kleber transparent verklebt & verfugt.

Unser Aufbauhersteller aus Hattingen hat den Zwischenrahmen fertiggestellt.

Eine Federlagerung, die leichte Verschränkungen des Fahrgestells zulässt, ohne die ganzen Kräfte in den Koffer zu leiten.

  

Endlich kann der LKW wieder nach Hause.

 

Sept. 2017

Endlich Hochzeit.

Nachdem der Zwischenrahmen lackiert und wieder aufgeschraubt wurde, konnte endlich der Koffer draufgestellt werden. Dazu haben wir einen 5to Gabelstapler benutzt.

Danach direkt auf die Waage: 5,8to Leergewicht – Koffer und Zwischenrahmen wiegen etwa 1.3to.